قیمت و خرید آموزش هلیکوپتر کنترلی - فروشگاه کاسپین هابی https://caspianhobby.ir/category/مقالات-آموزشی/آموزش-هلیکوپتر-کنترلی/ فروش هواپیما، هلیکوپتر، کوادکوپتر، ماشین کنترلی Thu, 31 Jul 2025 18:52:15 +0000 fa-IR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 https://caspianhobby.ir/wp-content/uploads/2025/02/cropped-cropped-ianhobby86-32x32.png قیمت و خرید آموزش هلیکوپتر کنترلی - فروشگاه کاسپین هابی https://caspianhobby.ir/category/مقالات-آموزشی/آموزش-هلیکوپتر-کنترلی/ 32 32 نقش سروو موتور در هلیکوپتر های آرسی https://caspianhobby.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c/ https://caspianhobby.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c/#respond Wed, 05 Feb 2025 18:47:06 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=12803 هلیکوپترهای کنترل از راه دور (RC)، که به طور معمول در مسابقات و سرگرمی‌های هوایی مورد استفاده قرار می‌گیرند، دارای

The post نقش سروو موتور در هلیکوپتر های آرسی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> هلیکوپترهای کنترل از راه دور (RC)، که به طور معمول در مسابقات و سرگرمی‌های هوایی مورد استفاده قرار می‌گیرند، دارای تکنولوژی پیشرفته‌ای هستند که امکان کنترل دقیق حرکت و مانورهای پیچیده را به کاربران می‌دهند. یکی از اجزای کلیدی برای این کنترل دقیق، سروو موتورها هستند. این موتورها به عنوان محرک‌های الکتریکی، نقش اساسی در تغییر وضعیت و جهت‌دهی بخش‌های مختلف هلیکوپتر ایفا می‌کنند. از آنجا که هلیکوپترهای RC معمولاً به منظور انجام مانورهای پیچیده و دقیق طراحی می‌شوند، سروو موتورها با دقت و سرعت بالا مسئول کنترل حرکت‌های مختلف از جمله چرخش، شیب، غلت و ارتفاع هستند.

سروو موتور چیست؟

سروو موتور یک نوع موتور الکتریکی است که به طور خاص برای ارائه حرکت دقیق و کنترل شده طراحی شده است. این موتورها به سنسورها و مدارهای کنترل داخلی مجهز هستند که به آن‌ها اجازه می‌دهد تا به دقت در موقعیت‌های مختلف قرار بگیرند. در هلیکوپترهای RC، سروو موتور‌ها به بخش‌های مختلف روتورهای اصلی و دم متصل می‌شوند و از طریق تغییر زاویه تیغه‌ها، کنترل‌های مختلفی را برای هدایت هلیکوپتر فراهم می‌کنند.

پایه نگهدارنده سروو موتور

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم کد 72735

60,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرم کد 84973

80,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 74458

30,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 95428

40,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (standard)
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (standard) کد 19356

150,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم کد 21955

40,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرمی کد 35197

100,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی کد 67224

120,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی کد 51253

50,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 35385

90,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 78548

30,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (Standard)
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (Standard) کد 68674

200,000 تومان

نقش سروو موتور در کنترل‌ هلیکوپتر

سروو موتورها به طور کلی در هلیکوپترهای RC برای انجام چندین نوع کنترل مختلف به کار می‌روند. این کنترل‌ها به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

1. کنترل سیکلیک (Cyclic Control)

کنترل سیکلیک به تغییرات زاویه‌ای تیغه‌های روتور اصلی مربوط می‌شود. در هلیکوپترهای RC، این سروو موتورها هستند که با تغییرات زاویه‌ای تیغه‌ها، حرکت هلیکوپتر را در راستای افقی (چپ، راست، جلو و عقب) کنترل می‌کنند. این تغییرات زاویه‌ای باعث می‌شود که نیروی بالابر در نقاط مختلف روتور به طور متفاوت عمل کند و هلیکوپتر قادر به انجام حرکات پیچیده‌ای همچون چرخش به سمت جلو، عقب یا تغییر ارتفاع باشد.

برای کنترل سیکلیک، معمولاً سه سروو موتور به کار گرفته می‌شود:

  • سروو اِلیوِیتور (Elevator): که مسئول کنترل حرکت به جلو و عقب هلیکوپتر است.
  • سروو ایلرون (Aileron): که مسئول کنترل حرکت چپ و راست هلیکوپتر است.
  • سروو کالکتیو (Collective Pitch): این سروو موتور زاویه تیغه‌ها را به طور همزمان تغییر می‌دهد و از آن برای کنترل کل زاویه تیغه‌ها در ارتفاع استفاده می‌شود.

2. کنترل رادر (Yaw Control)

سروو موتورهای رادر در هلیکوپترهای RC به پره دم (Tail Rotor) متصل می‌شوند. این پره به عنوان یک موتور ضد گشتاور عمل می‌کند و به هلیکوپتر اجازه می‌دهد تا به طور دقیق به چرخش حول محور عمودی (Yaw) پاسخ دهد. سروو موتوری که پره دم را کنترل می‌کند، به طور پیوسته زاویه پره را تغییر می‌دهد تا نیروی گشتاور وارده از روتور اصلی را جبران کند و هلیکوپتر در مسیر صحیح باقی بماند.

3. کنترل گاز (Throttle Control)

سروو موتورهای گاز برای تنظیم سرعت موتور اصلی هلیکوپتر در هلیکوپترهای با موتور احتراقی استفاده می‌شوند. این موتورها دریچه گاز را کنترل می‌کنند و میزان سوخت ورودی به موتور را تنظیم می‌نمایند. همچنین در هلیکوپترهای الکتریکی، این سروو‌ها برای کنترل توان موتور الکتریکی به کار می‌روند.

انتخاب سروو موتور مناسب

انتخاب سروو موتور مناسب بستگی به نوع هلیکوپتر و نیازهای خاص پرواز دارد. برای هلیکوپترهای کوچک و سبک، سروو موتورها با سرعت بالا و گشتاور کم ممکن است کافی باشند. اما برای هلیکوپترهای بزرگ و سنگین‌تر، نیاز به سروو موتوری با گشتاور بالا و دقت بیشتر است. علاوه بر این، نوع پرواز نیز بر انتخاب سروو موتور تأثیر می‌گذارد. هلیکوپترهای آکروباتیک یا رقابتی به سروو موتورهای بسیار دقیق و سریع نیاز دارند تا بتوانند مانورهای پیچیده را با دقت بالا انجام دهند.

نتیجه‌گیری

سروو موتورها در هلیکوپترهای RC نقشی حیاتی در کنترل و هدایت این پرنده‌ها دارند. این موتورها با تنظیم دقیق اجزای مختلف هلیکوپتر، از جمله روتورها و پره دم، امکان انجام مانورهای پیچیده و دقیق را فراهم می‌کنند. ویژگی‌هایی مانند سرعت، گشتاور، دقت و نوع سروو موتور تأثیر مستقیمی بر عملکرد هلیکوپتر دارند. انتخاب سروو موتور مناسب برای هر نوع هلیکوپتر و کاربرد خاص آن، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. به طور کلی، سروو موتورها در هلیکوپترهای RC جزو اجزای حیاتی هستند که عملکرد و پایداری پرواز را تحت تأثیر قرار می‌دهند و انتخاب درست آن‌ها می‌تواند تجربه پروازی عالی را به ارمغان بیاورد.

The post نقش سروو موتور در هلیکوپتر های آرسی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%86%d9%82%d8%b4-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d8%b1%d8%b3%db%8c/feed/ 0 آشنایی با موتور سوختی هلیکوپتر کنترلی https://caspianhobby.ir/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/ https://caspianhobby.ir/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/#respond Mon, 06 Jan 2025 20:33:52 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=12453 برخلاف موتورهای الکتریکی که از انرژی الکتریکی و باتری برای برای تولید توان استفاده می نمایند در موتور های سوختی

The post آشنایی با موتور سوختی هلیکوپتر کنترلی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> برخلاف موتورهای الکتریکی که از انرژی الکتریکی و باتری برای برای تولید توان استفاده می نمایند در موتور های سوختی از سوخت هایی مانند بنزین یا الکل استفاده می شود. سیستم تولید توان این نوع موتورها بر اساس احتراق می باشد. برخی از هلیکوپتر های کنترلی حرفه ای در جهان از موتور های سوختی استفاده می نماید. موتور های سوختی هلیکوپتر کنترلی به طور کلی به دو دسته موتور های نیترو و موتور های بنزینی تقسیم بندی می شوند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارا هستند. در این مقاله به آشنایی با این موتورها خواهیم پرداخت.

موتور سوختی بنزینی هلیکوپتر کنترلی

بزرگترین تفاوت این موتور ها نوع سوخت مصرفی آن هاست موتور های بنزینی از ترکیب بنزین و روغن استفاده می نمایند در حالیکه سوخت های نیترو از ترکیب متانول، روغن و ماده نیترومتان استفاده می نماید. تفاوت دیگر این موتور ها در شمع مورد استفاده در آن ها در موتور های بنزینی از شمع های جرقه زن استفاده می گردد. این شمع ها در موتور های خودرو نیز استفاده می گردد. در موتور های نیترو از شمع های التهابی استفاده می گردد. در ادامه این مقاله در مورد موتور های بنزینی هواپیمای مدل بیشتر توضیح خواهیم داد.

موتور های بنزینی دارای راندمان بالاتری نسبت به موتور های نیترو می باشند. نحوه استارت کردن این موتور ها با دردسر کمتری همراه است. شما می توانید این موتور ها را در مدت زمان بسیار کوتاهی استارت کنید. سوخت این موتور ها به مراتب ارزان تر از موتور های نیترو می باشد. نکته جالب توجه در مورد موتور های بنزینی این است که این موتور ها از شمع های جرقه زن به منظور ایجاد احتراق درون سیلندر استفاده می کنند. شمع های جرقه زن توسط یک سیستم جرقه زن تغذیه می شود. منبع ولتاژ این سیستم جرقه زن یک باتری است. این باتری می بایست شارژ شود تا بتواند توان لازم برای ایجاد جرقه در شمع را دارا باشد.

موتور سوختی نیترو هلیکوپتر کنترلی

این موتور ها از ۷۵ درصد پایه متانول به همراه ۲۵ درصد روغن کرچک به عنوان روان کننده استفاده می نمایند. این موتور ها از شمع های التهابی برای ایجاد انفجار در محفظه احتراق استفاده می کنند. این موتور ها می توانند به صورت دو زمانه و یا چهار زمانه باشند. جهت افزایش سرعت این نوع موتور ها به سوخت ترکیبی به نام نیترومتان اضافه می نمایند تا قدرت موتور را افزایش دهد. به این موتور ها در اصطلاح موتور های نیترو نیز گفته می شود. موتور های نیتروی هلیکوپتر کنترلی معمولا در توان های پایین تری نسبت به موتور های بنزینی تولید می شوند و برای هلیکوپتر هایی با ابعاد کوچک تر به کار می روند. درد سر استارت کردن موتور های نیترو بیشتر از موتور های بنزینی است. برای استارت کردن این موتور ها می بایست از گرمکن شمع استفاده نمود.

توصیه هایی در مورد نگهداری موتور های سوختی هلیکوپتر

اگر شما همواره از موتور سوختی خود درست استفاده کرده و توصیه های شرکت سازنده را جدی بگیرید و از موتور خود خوب نگه داری کنید قطعا عمر موتور سوختی شما افزایش پیدا خواهد کرد. در زیر نکاتی کلی و مهم در خصوص نگه داری موتور های سوختی آورده شده است.

  1. همیشه موتور سوختی خود را تمیز نگهدارید حتی زمانی که از آن برای مدت طولانی استفاده نمی کنید.
  2. موتور سوختی خود را همواره خشک نگه دارید.
  3. همیشه بعد از پرواز از روغن موتور جهت روغنکاری موتور استفاده نمایید.
  4. همیشه میزان روغن سوخت خود را تنظیم کرده و متناسب با دستورالعمل شرکت سازنده موتور و نه بیشتر از آن استفاده نمایید.
  5. درصد نیترو موجود در سوخت شما بر اساس دستورالعمل شرکت سازنده موتور باشد.
  6. همواره در حین خرید یک موتور سوختی تمامی لوازم یدکی و ابزار های مورد نیاز مانند لوله سوخت، سوخت و شمع یدکی، اگزوز و شاسی موتور را نیز خریداری نمایید.

The post آشنایی با موتور سوختی هلیکوپتر کنترلی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/feed/ 0 معرفی قطعات هلیکوپتر کنترلی اسباب بازی https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%b2/ https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%b2/#respond Thu, 02 Jan 2025 22:13:48 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=12377 هلیکوپتر های کنترلی اسباب بازی نوع خلاصه شده ای از هلیکوپتر های حرفه ای بوده که دارای قابلیت های پایین

The post معرفی قطعات هلیکوپتر کنترلی اسباب بازی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> هلیکوپتر های کنترلی اسباب بازی نوع خلاصه شده ای از هلیکوپتر های حرفه ای بوده که دارای قابلیت های پایین تری نسبت به انواع هلیکوپتر های حرفه ای هستند. این هلیکوپتر ها به خاطر ساختار ساده تر نسبت به هلیکوپتر های حرفه ای دارای قیمت پایین تری نیز هستند و از این جهت بسیار پر طرفدار شده اند. هلیکوپتر های اسباب بازی دارای ظاهری شکیل و زیبا بوده و از این جهت نظر ها را به خود جلب می کند. این هلیکوپتر ها دارای دو محور بوده که در خلاف جهت یکدیگر دوران می کند و اثر گشتاور یکدیگر را خنثی می کند. در این مقاله قطعات یک هلیکوپتر کنترلی اسباب بازی را بررسی کرده تا در صورت نیاز به تعمیر آن بتوانید یک دید کلی نسبت به ساختار داخلی آن ها داشته باشید.

باتری

باتری مورد استفاده در هلیکوپتر های کنترلی اسباب بازی معمولا از نوع لیتیوم پلیمر تک سل هستند.

برد گیرنده

یک برد الکترونیکی بوده که درون هلیکوپتر قرار داشته و فرمان های ارسالی از فرستنده را دریافت و به موتور ها انتقال می دهد.

فرستنده

یک کنترلر در دست خلبان قرار داشته که به کمک آن هلی کوپتر را کنترل می کند.

موتور دم

یک موتور کوچک از نوع کورلس بر روی انتهای دم هلیکوپتر نصب شده و ملخ دم بر روی آن قرار می گیرد.

موتور های اصلی

دو موتور از نوع براش که هر کدام یکی از دو شفت اصلی هلیکوپتر ها را به چرخش در می آورد. این دو موتور در خلاف جهت یکدیگر کار می کنند.

ملخ اصلی

در هلیکوپتر های اسباب بازی از دو ملخ جهت خنثی سازی نیروی گشتاور یکدیگر استفاده می شود که در جهت عکس هم می چرخند.

ملخ دم

یک ملخ کوچک بر روی موتور دم هلیکوپتر قرار دارد که با چرخش آن هلیکوپتر به جلو و عقب می رود.

پوسته بدنه

یک قاب پلاستیکی بر روی شاسی و متعلقات به منظور زیبایی و محافظت از قطعات داخلی هلیکوپتر قرار داده می شود.

شاسی

تمامی قطعات هلیکوپتر بر روی شاسی نصب می گردد. جنس شاسی معمولا از آلومینیوم است.

پایه لندینگ

در هنگام فرود هلیکوپتر از پایه لندینگ برای نشستن روی زمین استفاده می کند.

محور دم

میله ای است از جنس آلومینیوم که یک سر آن به شاسی و سر دیگر متعلقات دم بر روی آن قرار می گیرد.

چرخدنده ها

دو چرخدنده بزرگ در مرکز شاسی قرار داشته که هر کدام توسط یکی از موتور ها به چرخش در می آیند.

صلیبی

قطعه ای است از جنس پلاستیک که شفت اصلی در درون آن قرار می گیرد. میله تعادل و گریپ ست بالایی به آن متصل می شود.

گریپ ست

قطعه ای است که پره های ملخ به آن متصل می گردد. هر دو پره ملخ به یک گریپ ست متصل می شود.

گوشواره

قطعه ای است که میله تعادل را به گریپ ست بالایی متصل می کند.

میله تعادل

قطعه ای است که تعادل هلیکوپتر را در حین پرواز حفظ می کند.

The post معرفی قطعات هلیکوپتر کنترلی اسباب بازی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%82%d8%b7%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%b2/feed/ 0 معرفی اجزای اصلی هلیکوپتر کنترلی حرفه ای https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%a7%d8%ac%d8%b2%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b5%d9%84%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%da%af%d8%a7%d9%85-%d9%85/ https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%a7%d8%ac%d8%b2%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b5%d9%84%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%da%af%d8%a7%d9%85-%d9%85/#comments Tue, 31 Dec 2024 21:25:29 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=12311 در مقاله مربوط به نحوه پرواز هلیکوپتر، مکانیزم پرواز آن را بررسی کردیم. در این مقاله می خواهیم به بررسی

The post معرفی اجزای اصلی هلیکوپتر کنترلی حرفه ای appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> در مقاله مربوط به نحوه پرواز هلیکوپتر، مکانیزم پرواز آن را بررسی کردیم. در این مقاله می خواهیم به بررسی اجزای داخلی یک هلیکوپتر کنترلی تک محور بپردازیم. یک هلیکوپتر کنترلی دارای مکانیزم پروازی یک هلیکوپتر واقعی اما با این تفاوت که کنترل آن به وسیله یک فرستنده رادیو کنترل در خارج از هلیکوپتر انجام می شود. یک هلیکوپتر کنترلی تک محور با گام متغیر قادر است تمامی انواع مانورهای یک هلیکوپتر واقعی را انجام دهد. در این هلیکوپتر ها تغییر زاویه ملخ به وسیله سروو موتور ها انجام می شود. پرواز با هلیکوپتر کنترلی با گام متغیر نیازمند تمرین و کسب مهارت بالایی در خلبانی بوده و یک فرد مبتدی به هیچ عنوان قادر به پرواز آن نمی باشد. در ادامه به معرفی اجزای اصلی و قطعات داخلی یک هلیکوپتر کنترلی حرفه ای خواهیم پرداخت.

شاسی

محکم ترین سازه در هلیکوپتر کنترلی بوده که تمامی قطعات به آن متصل شده و در واقع تمام اجزا را در کنار هم نگه می دارد. شاسی از جنس فلز و یا الیاف کربن ساخته می شود.

پوسته بدنه

مانند یک قاب بر روی شاسی قرار گرفته تا اجزای داخلی هلیکوپتر را بپوشاند. بدنه هم باعث زیبا تر شدن هلیکوپتر شده و هم از آسیب دیدن قطعات حساس درون آن جلوگیری می کند.

پایه لندینگ

در زیر شاسی نصب شده و نشست و برخاست هلیکوپتر بر روی آن انجام می شود.

ملخ اصلی

یکی از مهمترین قسمت های یک هلیکوپتر کنترلی ملخ اصلی آن می باشد. مقطع ملخ هلیکوپتر با ساختار هندسی خاص خود باعث می شود تا در هنگام چرخیدن آن یک نیروی تراست رو به بالا بر هلیکوپتر وارد شود. جنس ملخ ها معمولا از پلاستیک و یا الیاف کربن ساخته می شود. در یک هلیکوپتر تغییر مسیر پروازی نیز توسط ملخ ها اتفاق می افتد.

ملخ دم

ملخی کوچک که بر روی دم هلیکوپتر نصب شده و وظیفه اصلی آن خنثی کردن گشتاور حاصل از ملخ اصلی به بدنه است و از چرخیدن هلیکوپتر به دور خود جلوگیری می کند. همچنین چرخش Yaw نیز توسط آن انجام می شود.

موتور

در هلیکوپتر های کنترلی از موتور های الکتریکی و سوختی استفاده می شود که در اینجا به بررسی نوع الکتریک خواهیم پرداخت. در هلیکوپتر های الکتریک از موتور براشلس استفاده می گردد.

گیربکس

انتقال قدرت از موتور به وسیله گیربکس ها انجام می شود. دو چرخدنده بزرگ یکی برای انتقال قدرت موتور به ملخ اصلی و دیگری برای انتقال قدرت به ملخ دم در نظر گرفته شده است.

اسپید کنترل

اسپید کنترلر (ESC) یا کنترل کننده الکترونیکی سرعت (Electronic speed controller) در واقع یک ماژول PWM می باشد که شما توسط آن می توانید دور موتور براشلس یا براش را کنترل نمایید. نکته فوق العاده مهم در اتصال اسپید کنترلر به باتری بحث تناسب تعداد سل های باتری با تعداد سل های پیشنهادی برای اسپید کنترلر شماست. اگر شما یک باتری سه سل را به یک اسپید کنترلر ۲ سل متصل نمایید بدون شک اسپید شما خواهد سوخت. زیرا ولتار بیش از اندازه به آن اعمال کرده اید. ولتاژ یک باتری ۳ سل معادل ۱۱٫۱ ولت می باشد و یک اسپید کنترلر ۲ سل ولتاژی معادل ۷٫۴ ولت را می طلبد که در صورت اتصال این باتری اسپید شما خواهد سوخت.

سروو موتور

از قطعه ای به نام سروو موتور به منظور تغییر مسیر پرواز هلیکوپتر کنترلی مانند دور زدن یا گردش به چپ و راست استفاده می شود. سروو موتور نوعی موتور الکتریکی بوده که می تواند به اندازه 0 تا 180 درجه دوران نموده و در هر زاویه ای که بخواهید می توانید  آن را ثابت نگه دارید. سروو موتور با استفاده از بازوی خود و ایجاد تغییر زاویه گام ملخ باعث تغییر مسیر پرواز می شود. سروو موتور ها در درون شاسی قرار گرفته و بازوهای کنترل کننده به آن ها متصل است.

بازوها

میله هایی معمولا فلزی بوده که رابط بین بازوی های سروو موتور و سواش پلیت می باشد.

باتری

هر وسیله الکترونیکی نیاز به انرژی دارد. هلیکوپتر کنترلی دارای موتور های الکتریکی بوده و همانطور که از نامشان پیداشت از انرژی الکتریکی برای تغذیه موتور خود بهره می برند. به طور کلی باتری های لیتیوم پلیمر از جمله باتری های پر مصرف در هلیکوپتر کنترلی هستند.

چند نکته فنی در مورد باتری های لیتیوم پلیمر

سواش پلیت ثابت

قطعه ای دیسکی شکل که وظیفه اعمال زاویه به ملخ ها را بر عهده دارد.

سواش پلیت دوار

در درون سواش پلیت ثابت قرار می گیرد و با سرعث ملخ در حال دوران است.

گیرنده

تجهیزیست کوچک و سبک که درون هلیکوپتر کنترلی قرار گرفته و فرامین ارسالی توسط فرستنده را دریافت نموده و این فرامین را به اسپید کنترل یا سروو فرمان ارسال می کند. به ازای هر کانال موجود در فرستنده یک خروجی در رسیور (گیرنده) نیز موجود است.

فرستنده

وسیله ای است که در دست فرد کنترل کننده هلیکوپتر قرار گرفته و به وسیله آن کنترل فرامین انجام می گردد.

رادیو کنترل چیست؟

The post معرفی اجزای اصلی هلیکوپتر کنترلی حرفه ای appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%a7%d8%ac%d8%b2%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b5%d9%84%db%8c-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c-%da%af%d8%a7%d9%85-%d9%85/feed/ 1 راهنمای انتخاب هلیکوپتر کنترلی https://caspianhobby.ir/%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/ https://caspianhobby.ir/%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/#respond Tue, 15 Oct 2024 14:47:19 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=6069 همانطور که می دانید یکی از وسایل پروازی که در حوزه آرسی نقش پر رنگ و مهمی دارند هلیکوپتر های

The post راهنمای انتخاب هلیکوپتر کنترلی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> همانطور که می دانید یکی از وسایل پروازی که در حوزه آرسی نقش پر رنگ و مهمی دارند هلیکوپتر های کنترلی می باشند. هلیکوپتر کنترلی دارای مزایایی نسبت به هواپیما بوده که شاید به این دلیل است که خیلی ها بیشتر به طرف آن کشیده خواهند شد. یکی از بزرگ ترین مزیت های هلیکوپتر مدل این است که تقریبا در هر فضایی می توان آن را به پرواز درآورد. هلیکوپتر نیاز به باند فرود بزرگ نداشته و به راحتی در یک اتاق می توان آن را هدایت نمود. هلیکوپتر های کنترلی در دو نوع آماتور و حرفه ای تولید شده و در بازار وجود دارد. هلیکوپتر های آماتور که در واقع اسباب بازی هستند و از نوع Coaxial و دارای گام ملخ ثابت Fixed pitch است. این نوع هلیکوپتر ها دارای قیمت پایین تر، پرواز ساده تر، ریسک سقوط کمتر و همینطور امکان مانور کمتری هستند. دیگری هلیکوپتر های حرفه ای از نوع گام متغیر Collective pitch بوده که قیمت بالاتری دارند. پرواز با این هلیکوپتر ها بسیار سخت تر از نوع گام ثابت می باشد. مانور پذیری و همجنین ریسک سقوط بالاتری دارند. در ادامه به توضیح در مورد مکانیزم هر کدام از این پرنده ها خواهیم پراخت.

راهنمای انتخاب هلیکوپتر کنترلی

هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ ثابت (Fixed pitch) 

اگر برای اولین بار قصد خرید یک هلیکوپتر کنترلی دارید و تجربه ای در حوزه پرنده های رادیو کنترلی و خلبانی مدل های پروازی ندارید این نوع هلیکوپتر ها بهترین گزینه برای شما هستند. هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ ثابت برای افراد مبتدی بسیار مناسب هستند. پرواز با آن ها بسیار ساده بوده و احتمال سقوط در آن پایین تر است. به دلیل مکانیزم ساده آن ها مانور پذیری این هلیکوپتر ها پایین است. گام ملخ یا همان زاویه حمله پره های ملخ در این نوع هلیکوپتر ها همواره ثابت بوده و تغییر نیروی تراست در این پرنده ها تنها با افزایش و کاهش سرعت موتور انجام می شود. این نوع هلیکوپتر ها درواقع از نوع اسباب بازی بوده، دارای ابعاد کوچک تر و برد پروازی کمتری هستند.

هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ ثابت

هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ متغیر (Collective pitch)

این هلیکوپتر ها در دسته بندی هلیکوپتر های کنترلی حرفه ای قرار می گیرند. مکانیزم پرواز هلیکوپتر های کنترلی گام متغیر بسیار پیچیده تر از نوع گام ثابت بوده و به همین دلیل دارای قیمت بالاتری هستند. مانورپذیری این هلیکوپتر ها بسیار بالا بوده و دقیقا مانند یک هلیکوپتر واقعی پرواز می کنند. مانور های شدید این پرنده موجب شده تا هدایت آن نیازمند مهارت بسیار بالایی باشد. کاهش یا افزایش تراست در این پرنده ها به وسیله تغییر زاویه گام ملخ انجام می شود. همچنین برای تغییر مسیر پرواز به چپ و راست و جلو و عقب با استفاده از تغییر گام ملخ انجام میگیرد. شما می توانید پس از کسب مهارت خلبانی در هلیکوپتر های گام ثابت به سراغ این پرنده های حرفه ای بروید. هلیکوپتر های حرفه ای با موتورهای الکتریک و همچنین سوختی در بازار موجود است. نکته حائز اهمیت دیگر هزینه تعمیر و نگه داری این هلیکوپتر هاست که نسبتا بالا می باشد. مخصوصا نوع سوختی این هلیکوپتر ها نیازمند مراقبت و نگه داری بیشتری است.

هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ متغیر

هلیکوپتر کنترلی با گام ملخ متغیر

The post راهنمای انتخاب هلیکوپتر کنترلی appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d8%b1%d8%a7%d9%87%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8-%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84%db%8c/feed/ 0 هلیکوپتر چگونه پرواز می کند؟ https://caspianhobby.ir/%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%85%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%af%d8%9f/ https://caspianhobby.ir/%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%85%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%af%d8%9f/#comments Mon, 14 Oct 2024 19:33:55 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=6039 از دیگر پرنده هایی که دارای سابقه کمتری نسبت به پرنده های بال ثابت می باشد هلیکوپترها است. هلیکوپتر جز

The post هلیکوپتر چگونه پرواز می کند؟ appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> از دیگر پرنده هایی که دارای سابقه کمتری نسبت به پرنده های بال ثابت می باشد هلیکوپترها است. هلیکوپتر جز دسته بندی پرنده های عمود پرواز می باشد و از این جهت پس از ورود به عرصه صنعت هوانوردی جایگاه ویژه ای برای خود باز نموده است. این پرنده به دلیل مکانیز پرواز خود تقریبا قادر است در هر جایی فرود بیاید. از این جهت هلیکوپتر ها در صنایع نظامی و شرایط بحرانی بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. به طور کلی هزینه تولید هلیکوپتر ها بیشتر از پرنده های بال ثابت نظیر هواپیما ها می باشد و علت این موضوع به خاطر مکانیزم پیچیده پرواز، سیستم ناوبری پیشرفته و همچنین قطعات بیشمار بکار رفته در ساخت آن است. برای فهم بهتر نحوه پرواز یک هلیکوپتر ابتدا باید به آیرودینامیک پرواز یک هلیکوپتر بپردازیم. در این مقاله به صورت خلاصه به آیرودینامیک و مکانیز پرواز یک هلیکوپتر خواهیم پرداخت.

نیروهای وارد بر هلیکوپتر در آسمان

به طور کلی هر هلیکوپتر از یک ملخ بزرگ برروی بدنه اصلی خود و یک ملخ کوچکتر بر روی دم خود برای پرواز و حفظ تعادل خود بهره می برد. زمانی که یک هلیکوپتر به صورت معلق در آسمان قرار دارد 4 نیروی آیرو دینامیکی به آن وارد می شود  که در ادامه به توضیح هر کدام خواهیم پرداخت.

نیروهای وارد بر هلیکوپتر در آسمان

نیروی لیفت (Lift) : این نیرو در جهت بالا به هلیکوپتر اعمال می شود و در واقع اصلی ترین نیرو برای پرواز یک هلیکوپتر است. این نیرو به خاطر چرخش ملخ بزرگ هلیکوپتر ایجاد می گردد. اما برای بررسی این موضوع که چرا چرخش ملخ باعث ایجاد این نیروی رو به بالا می شود ابتدا باید نگاهی دقیق تر به مقطع ملخ هلیکوپتر انداخت. در شکل زیر شما می توانید نمای برش خورده از سه قسمت یک پره از ملخ هلیکوپتر را مشاهده نمایید. به شکلی که حاصل از نمای برش خورده ملخ هلیکوپتر ایجاد می شود ایرفویل گفته می شود.

با افزایش سرعت دوران ملخ هلیکوپتر و عبور جریان هوا از مقطع ایرفویلی شکل ملخ یک یک افت فشار در بالای مقطع ایرفول ایجاد می گردد که این افت فشار در بالای ملخ سبب ایجاد یک نیروی رو به بالا به ملخ هلیکوپتر شده که همان نیروی لیفت بوده که هلیکوپتر را  رو به بالا حرکت می دهد. در شکل زیر می توانید نیروی لیفت وارد بر یک ایرفویل را مشاهده کنید.

نیروی وزن(Weight): این نیروی برای همه کاملا آشناست. تمام اجسام دارای نیروی وزن هستند. نیروی وزن یا گرانش نیرویی است که از طرف زمین به اجسام وارد شده و آن را به سمت پایین می کشد. جهت نیروی وزن وارد بر یک هلیکوپتر همواره رو به پایین و به صورت عمود می باشد. در صورتی که سرعت دوران ملخ هلیکوپتر افزایش پیدا کند و نیروی لیفت ایجاد شده بزرگتر از نیروی وزن شود هلیکوپتر رو به بالا می رود و از زمین فاصله خواهد گرفت. در صورتی که سرعت دوران ملخ هلیکوپتر کاهش پیدا کرده و نیروی لیفت کمتر از وزن هلیکوپتر شود، هلیکوپتر ارتفاع کم کرده و به سمت زمین حرکت می کند. در صورتی که نیروی لیفت با نیروی وزن هلیکوپتر برابر شود هلیکوپتر به صورت معلق و ثابت در آسمان خواهد ماند.

نیروی درگ (drag): نیروی درگ در واقع نیرویی است که به هر پرنده در حال پرواز وارد می شود. این نیرو دقیقا در جهت خلاف جهت پرواز و به صورت موازی از طرف جریان هوای محیط به پرنده وارد می شود. برای جبران این نیروی مخالف که از سوی جریان هوا به پرنده وارد می شود با افزایش سرعت موتور و حرکت رو به جلو خنثی شده و بر آن غلبه می کند.

نیروی تراست (Thrust) : نیروی تراست در هلیکوپتر ها نیز توسط ملخ تولید می شود. در صورتی که ملخ هلیکوپتر بدون زاویه و رو به بالا پرواز عمودی داشته باشد آن را لیفت می نامند و در صورتی که زاویه ملخ رو به جلو، عقب و یا طرفین تغییر کند مسیر حرکت هلیکوپتر به همان سمت تغییر می کند. برآیند نیروی لیفت و تراست تعیین کننده مسیر پرواز یک هلیکوپتر می باشد.

نیروی تراست ملخ دم :علاوه بر نیروی های بیان شده نیرویی دیگر نیز به بدنه هلیکوپتر وارد می شود که نیروی عکس العمل ناشی از چرخش ملخ هلیکوپتر بوده که در جهت عکس آن به بدنه هلیکوپتر وارد می شود. برای جبران این نیروی عکس العمل از ملخ روی دم استفاده می شود. با چرخش ملخ دم یک نیروی تراست در جهت مخالف این نیروی عکس العمل وارد شده و آن را خنثی می نماید. در صورتی ملخ روی دم هلیکوپتر وجود نداشته باشد هلیکوپتر در حین پرواز به دور خود می چرخد و امکان کنترل آن وجود ندارد.

نحوه پرواز در یک هلیکوپتر

پرواز عمودی (Collective pitch control) : در این حالت هلیکوپتر به بالا وپایین خواهد رفت و از این روش برای تغییر ارتفاع هلیکوپتر استفاده می گردد. همانطور که می دانید برای افزایش ارتفاع هلیکوپتر باید نیروی لیفت بیشتر از نیروی وزن هلیکوپتر شود. بدین منظور با بالا و پایین رفتن قطعه ای به نام Swashplate زاویه یا همان گام ملخ ها به صورت همزمان تغییر نموده و نیروی لیفت افزایش و یا کاهش می یابد و در این حالت ارتفاع هلیکوپتر تغییر می کند.

پرواز به جلو و عقب و طرفین (Cyclic pitch control) : در این حالت با تغییر زاویه قطعه Swashplate هر پره از ملخ به صورت جداگانه تحت زاویه حمله خاصی قرار گرفته که باعث می شود در یکطرف ملخ هلیکوپتر زاویه حمله مثبت و در طرف دیگر زاویه حمله منفی ایجاد گردد. و در نتیجه نیروی Lift تیغه ها به دو مولفه تجزیه میشود که مولفه افقی آن همان Thrust تیغه است که موجب حرکت هلیکوپترها به آنطرف میگردد.

چرخش هلیکوپتر (Directional Control) : در این حالت هلیکوپتر قادر خواهد بود حول محور عمودی دوران نماید. از این حرکت برای دور زدن هلیکوپتر استفاده می شود. همانطور که قبلا توضیح دادیم علاوه بر نیروی های بیان شده نیرویی دیگر نیز به بدنه هلیکوپتر وارد می شود که نیروی عکس العمل ناشی از چرخش ملخ هلیکوپتر بوده که در جهت عکس آن به بدنه هلیکوپتر وارد می شود. برای جبران این نیروی عکس العمل از ملخ روی دم استفاده می شود. با چرخش ملخ دم یک نیروی تراست در جهت مخالف این نیروی عکس العمل وارد شده و آن را خنثی می نماید. در صورتی ملخ روی دم هلیکوپتر وجود نداشته باشد هلیکوپتر در حین پرواز به دور خود می چرخد و امکان کنترل آن وجود ندارد. با تغییر زاویه گام ملخ دم میتوان نیروی تراست آن را کاهش و یا افزایش داده و از این طریق هلیکوپتر را حول محور عمودی گرداند.

 

The post هلیکوپتر چگونه پرواز می کند؟ appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%87%d9%84%db%8c%da%a9%d9%88%d9%be%d8%aa%d8%b1-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d9%85%db%8c-%da%a9%d9%86%d8%af%d8%9f/feed/ 2 شناخت انواع کابل سروو موتور https://caspianhobby.ir/%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1/ https://caspianhobby.ir/%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1/#respond Tue, 23 Mar 2021 18:49:33 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=4827 در اتصالات الکترونیکی پرنده های رادیو کنترل از یک نوع کابل با سه رشته سیم استفاده می شود. این کابل

The post شناخت انواع کابل سروو موتور appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> در اتصالات الکترونیکی پرنده های رادیو کنترل از یک نوع کابل با سه رشته سیم استفاده می شود. این کابل ها جهت سروو موتور ها و برخی ماژول های الکترونیکی و همچنین خروجی ۵ ولتی اسپید کنترلر ها مورد استفاده قرار می گیرد. این کابل ها که به کابل سروو موتور نیز معروف می باشند دارای دو نوع JR و Futaba می باشد. هر کدام از این کابل ها دارای رنگبندی متفاوت می باشند اما کاربری هر دو یکسان است. در کابل های JR سیم قهوه ای قطب منفی باتری، سیم قرمز قطب مثبت باتری، سیم نارنجی یا زرد سیم سیگنال می باشد. در کابل های Futaba سیم مشکی قطب منفی باتری، سیم قرمز قطب مثبت باتری، سیم سفید سیم سیگنال می باشد. در ادامه یک ویدیو آموزشی از شناخت رنگ کابل های سروو آورده شده است. کابل های JR و Futaba قابلیت اتصال به یکدیگر را دارند منتها می بایست در هنگام اتصال به قطب های مثبت و منفی و سیم سیگنال توجه نمایید.

پایه نگهدارنده سروو موتور

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم کد 72735

60,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرم کد 84973

80,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 74458

30,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 95428

40,000 تومان
پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (standard)
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده افقی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (standard) کد 19356

150,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرم کد 21955

40,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 16 گرمی کد 35197

100,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی کد 67224

120,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو 36 گرمی کد 51253

50,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 35385

90,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو sg90 و مشابه کد 78548

30,000 تومان
پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (Standard)
افزودن به سبد خرید
مشاهده سریع
مقایسه
افزودن به علاقه مندی

پایه نگهدارنده عمودی سروو موتور مناسب برای سروو استاندارد (Standard) کد 68674

200,000 تومان

شناخت انواع کابل سروو موتور

 

The post شناخت انواع کابل سروو موتور appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d8%b3%d8%b1%d9%88%d9%88-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/ 0 نحوه معدوم سازی صحیح باتری های لیتیوم پلیمر https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%b9%d8%af%d9%88%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be/ https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%b9%d8%af%d9%88%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be/#respond Tue, 23 Mar 2021 14:52:25 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=4829 همانطور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر جایگاه بسیار ویژه ای در دنیای سرگرمی های رادیو کنترل دارد. این

The post نحوه معدوم سازی صحیح باتری های لیتیوم پلیمر appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> همانطور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر جایگاه بسیار ویژه ای در دنیای سرگرمی های رادیو کنترل دارد. این باتری ها به دلیل وزن بسیار پایین و چگالی انرژی بسیار بالای خود پتانسیل خوبی جهت استفاده در پرنده های کنترل از راه دور دارد. این باتری ها دارای طول عمر مشخصی بوده و پس از حدود ۲۰۰ ال ۳۰۰ سیکل کاری کارایی خود را از دست می دهند. از طرفی باتری های لیتیوم پلیمر حاوی مواد شیمیایی بسیر مضر و خطرناک برای انسان و سایر گونه های جانوری است. لذا نباید این باتری را به راحتی در طبیعت رها نمود. شما می بایست در ابتدا طی مراحلی اقدام به بی اثر نمودن باتری نموده و پس از آن باتری را دور بیاندازید. در ادامه این مقاله با ما همراه باشید…

نحوه معدوم سازی صحیح باتری های لیتیوم پلیمر

همانطور که بیان کردیم باتری های لیتیوم پلیمر بسیار خطرناک می باشند. چه به لحاظ انفجار و احتمال آتش سوزی و چه به لحاظ شیمیایی استشمام و لمس محتویات آن برای انسان و سایر جانوران مضر می باشد. وجود فلز لیتیوم و سایر ترکیبات شیمیایی موجود در این باتری ها برای محیط زیست و جانوران می تواند مضر باشد. به منظور معدوم سازی باتری های لیتیوم پلیمر (باتری هایی که از نظر فیزیکی آسیب ندیده اند) در ابتدا آن را به یک مصرف کننده مانند لامپ متصل نمایید تا تمام انرژی الکتریکی آن خارج شده و باتری کاملا تخلیه شود. (باتری و مصرف کننده را درون یک محفظه ضد حریق قرار دهید) دقت کنید تخلیه الکتریکی باتری باید به طور کامل انجام شود. شاید این عمل به زمان چندین ساعته (۲۴ ساعت) احتیاج داشته باشد. پس از آن ولتاژ دو سر باتری را اندازه بگیرید.

 

 

در صورتی که هنوز مقداری انرژی الکتریکی در آن وجود داشت دو قطب را به هم متصل کنید تا باتری کاملا تخلیه شود. (دقت کنید زمانی که باتری انرژی زیادی دارد هرگز دو قطب را به هم وصل ننمایید زیرا موجب آتش سوزی آن می شود) پس از تخلیه کامل باتری با استفاده از یک سیم چین اقدام بریدن سیم های باتری از محل اتصالشان به باتری نمایید. باتری را درون محلول آب و نمک قرار دهید (۱ لیتر آب + ۱ قاشق چای خوری نمک) مشاهده خواهید کرد که حباب هایی از درون باتری خارج می شود. این حباب ها گاز های تجمع یافته در باتری معیوب است که از آن خارج می گردد. حتما از ظرف پلاستیکی برای محلول آب و نمک استفاده کنید. در حدود ۲ هفته باتری درون محلول آب و نمک بماند تا کاملا اثرات مخرب شیمیایی باتری از بین برود و باتری خنثی شود. پس از آن باتری را در یک روزنامه بپیچید و درون سطل زباله ی خشک بیاندازید. در صورتی که باتری از لحاظ فیزیکی آسیب دیده باشد تخلیه ولتاژ آن بسیار خطرناک است پس مستقیما آن را در محلول آب و نمک قرار دهید.

 

 

 

در ویدیو زیر می توانید قرار گیری باتری در محلول آب و نمک را مشاهده نمایید.

 

The post نحوه معدوم سازی صحیح باتری های لیتیوم پلیمر appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d9%85%d8%b9%d8%af%d9%88%d9%85-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%b5%d8%ad%db%8c%d8%ad-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be/feed/ 0 نحوه احیای باتری لیتیوم پلیمر https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d8%a7%d8%ad%db%8c%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be%d9%84%db%8c%d9%85%d8%b1/ https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d8%a7%d8%ad%db%8c%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be%d9%84%db%8c%d9%85%d8%b1/#respond Fri, 12 Mar 2021 20:00:00 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=4701 همان طور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر بسیار حساس بوده و در صورتی که از آن ها به

The post نحوه احیای باتری لیتیوم پلیمر appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> همان طور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر بسیار حساس بوده و در صورتی که از آن ها به درستی استفاده نشود زود مستهلک شده و آسیب خواهند دید. یکی از مواردی که در باتری های لیتیوم پلیمر می بایست مد نظر داشت این است که ولتاژ هیچ کدام از سل های این باتری ها نباید از ۳ ولت کمتر شود. گاهی اوقات ممکن است به دلایلی ولتاژ یکی از سل های باتری به شدت افت کند و نزدیک به صفر برسد. در این حالت در اصطلاح می گوییم یک سل باتری مرده است. حال اگر این باتری یک باتری کهنه و قدیمی باشد تقریبا می توان گفت که احیای سل مرده امکان پذیر نیست. اما اگر این باتری یک باتری نو یا در حد نو باشد شانسی برای باز گرداندن سل مرده وجود دارد. به طور کلی دو راه برای احیای این سل وجود خواهد داشت. دقت کنید در صورت احیای سل مورد نظر فقط تا ۷۰ الی ۸۰ درصد ظرفیت سل را می توان بازگرداند. در ادامه به توضیح این دو روش خواهیم پرداخت.

روش باتری به باتری

در این روش شما می بایست قطب های سل مرده باتری را به قطب های یک سل باتری نو و فول شارژ با مشخصات دقیقا برابر با سل مرده متصل کرده و اقدام به شارژ سل مرده نمایید. در این حالت ولتاژ سل مرده را به صورت دائمی با ولتمتر اندازه بگیرید. برای مثال یکی از سل های یک باتری لیتیوم پلیمر با ظرفیت ۱۲۰۰ میلی آمپر ساعت و ضریب تخلیه ۲۵c مرده است. برای احیای آن شما می بایست سل مرده را به یک باتری لیتیوم پلیمر ۱ سل با ظرفیت ۱۲۰۰ میلی آمپر ساعت و ضزیب تخلیه ۲۵c در حالت فول شارژ متصل نمایید. بدین طریق ولتاژ سل مرده به آرامی بالا می آید و با رسیدن ولتاژ به بالای ۳ ولت می توانید ادامه فرآیند شارژ را با شارژ ادامه دهید.

روش اتصال به منبع تغذیه متغیر

در این روش شما به جای استفاده از یک باتری دیگر از منبع تغذیه متغیر استفاده خواهید کرد. در این مقاله می خواهیم به احیای یکی از سل های یک باتری لیتیوم پلیمر ۴ سل بپردازیم. ابتدا با استفاده از ولتمتر سل مرده را پیدا می کنیم. همانطور که در شکل زیر مشاهده می کنید ولتاژ سل مرده برابر با ۰٫۳ ولت می باشد.

 

 

یک منبع ولتاژ متغیر تهیه کنید. خروجی منبع تغذیه را بر روی ولتاژ ۴٫۲ ولت (ولتاژ یک سل باتری لیتیوم پلیمر در حالت فول شارژ) و شدت جریان خروجی را بر روی ۱c تنظیم می کنیم. ظرفیت این باتری ۱۳۰۰ میلی آمپر ساعت است پس شدت جریان خروجی منبع تغذیه را بر روی ۱٫۳ آمپر تنظیم می کنیم. با استفاده از ولتمتر و آمپر متر وضعیت ولتاژ و جریان خروجی را کنترل می کنیم. تا زمانی که ولتاژ سل مرده به ۴٫۲ ولت یعنی فول شارژ برسد منتظر بمانید. با رسیدن ولتاژ سل مرده به عدد ۴٫۲ ولت، سل مورد نظر احیاء  می گردد.

 

جهت مشاهده کلیه مراحل احیاء سل مرده ویدیو آموزشی زیر را مشاهده نمایید.

 

The post نحوه احیای باتری لیتیوم پلیمر appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d9%86%d8%ad%d9%88%d9%87-%d8%a7%d8%ad%db%8c%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%88%d9%85-%d9%be%d9%84%db%8c%d9%85%d8%b1/feed/ 0 تبدیل یک باتری لیپو ۴ سل معیوب به یک باتری ۳ سل سالم https://caspianhobby.ir/%d8%aa%d8%a8%d8%af%db%8c%d9%84-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d9%be%d9%88-%db%b4-%d8%b3%d9%84-%d9%85%d8%b9%db%8c%d9%88%d8%a8-%d8%a8%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa/ https://caspianhobby.ir/%d8%aa%d8%a8%d8%af%db%8c%d9%84-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d9%be%d9%88-%db%b4-%d8%b3%d9%84-%d9%85%d8%b9%db%8c%d9%88%d8%a8-%d8%a8%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa/#comments Fri, 12 Mar 2021 17:13:45 +0000 https://caspianhobby.ir/?p=4675 همانطور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر جزء جدا نشدنی از صنعت آرسی می باشند. توان الکتریکی مورد نیاز

The post تبدیل یک باتری لیپو ۴ سل معیوب به یک باتری ۳ سل سالم appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> همانطور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر جزء جدا نشدنی از صنعت آرسی می باشند. توان الکتریکی مورد نیاز برای موتور های براشلس توسط این باتری های پر قدرت تامین می شود. همانطور که می دانید باتری های لیتیوم پلیمر از واحد هایی به اسم سل تشکیل شده اند که هر کدام از این سل ها خود یک باتری جداگانه می باشند. ولتاژ نامی هر کدام از سل های باتری های لیتیوم پلیمر برابر با ۳٫۷ ولت می باشد. از سری کردن چند سل باتری لیپو می توان به ولتاژ های نامی بالاتر رسید. از طرفی در صورتی که ولتاژ هر کدام از سل های باتری لیتیوم پلیمر به زیر نزدیک به صفر ولت برسد می توان گفت که آن سل کاملا از دست رفته است و یا در اصطلاح مرده (Dead cell) است. در این مقاله با یک باتری لیتیوم پلیمر ۴ سل مواجه هستیم که یکی از سل های آن مرده است. در ادامه به نحوه جدا کردن سل مرده در این باتری و تبدیل آن به یک باتری ۳ سل سالم خواهیم پرداخت.

تبدیل یک باتری لیتیوم پلیمر ۴ سل با یک سل مرده به یک باتری ۳ سل سالم

هشدار : کار با باتری های لیتیوم پلیمر می تواند بسیار خطرناک باشد. احتمال انفجار این باتری ها وجود دارد. در صورتی که تجربه کافی ندارید از یک متخصص کمک بگیرید.

قبل از هر چیز از ماسک، عینک و دستکش مخصوص استفاده نمایید. در ابتدا با استفاده از یک ولتمتر اقدام به اندازه گیری ولتاژ کلی این باتری ۴ سل خواهیم پرداخت. ولتاژ کلی برابر است با مجموع ولتاژ تمام سل های یک باتری لیتیوم پلیمر. ولتاژ نامی یک باتری لیپو ۴ سل می بایست برابر با ۱۴٫۸ ولت باشد. اما همانطور که در شکل زیر مشاهده می نمایید واتاژ کلی این باتری ۴ سل برابر با ۱۲٫۳۷ ولت است.

 

 

حال با استفاده از ولتمتر و از کانکتور مولکس باتری اقدام اندازه گیری ولتاژ هر سل می کنیم. تمامی سل های باتری دارای ولتاژ بالای ۳٫۷ بوده به جز سل شماره ۲ که دارای ولتاژ ۰٫۸ ولت می باشد. در شکل زیر ولتاژ سل شماره ۲ را مشاهده می کنید. این سل مرده است. این سل می بایست از باتری جدا شود.

 

 

ابتدا با استفاده از کاتر پوسته خارجی پک باتری را به آرامی برش کنید. دقت کنید که به سل ها آسیب نرسانید.

 

 

چسب های نواری زرد رنگی که به عنوان عایق اتصالات لحیم کاری شده اند را جدا نمایید.

 

 

با استفاده از هویه اقدام به جدا کردم تمام سیم ها و اتصالات سل ها نمایید. در هنگام لحیم کاری سل ها دقت کنید که قطب های مثبت و منفی باتری را به هم اتصال ندهید.

 

 

با استفاده از سیم چین سل مرده را جدا کنید. سل مطمئن بودن از تشخیص صحیح سل مرده دوباره ولتاژ سل ها را اندازه بگیرید.

 

 

سپس با استفاده از ماژیک قطب های مثبت و منفی باتری را مشخص نمایید.

 

 

سپس ۳ سل را یه صورت سری در کنار هم قرار داده و اقدام به لحیم کاری نمایید. نحوه اتصال باتری ۳ سل در شکل زیر مشخص شده است.

 

پس از اتصال سل ها به یکدیگر اقدام به اندازه گیری ولتاژ کلی باتری نمایید. همانطور که مشاهده می کنید این عدد برای این باتری ۱۱٫۵۷ ولت می باشد. که برای یک باتری سه سل مناسب است.

 

 

حال با استفاده از نقشه سیم بندی سیم اقدام به لحیم کردن سیم ها به باتری نمایید. دقت کنید به دلیل کاهش یک سل یک سیم از کانکتور مولکس کم خواهد شد.

 

 

چسب های نواری عایق را روی اتصالات لحیم کاری شده قرار دهید.

 

 

برچسب باتری را روی آن قرار دهید.

 

 

باتری را درون یک بسته بندی شرینک قرار داده و با سشوار صنعتی حرارت دهید.

 

 

 

در ویدیو آموزشی زیر می توانید تمامی مراحل بالا را با جزئیات مشاهده نمایید.

 

The post تبدیل یک باتری لیپو ۴ سل معیوب به یک باتری ۳ سل سالم appeared first on فروشگاه کاسپین هابی.

]]> https://caspianhobby.ir/%d8%aa%d8%a8%d8%af%db%8c%d9%84-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%84%db%8c%d9%be%d9%88-%db%b4-%d8%b3%d9%84-%d9%85%d8%b9%db%8c%d9%88%d8%a8-%d8%a8%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7%d8%aa/feed/ 1